L’esprit de Santafixie est urbain et cosmopolite, cela continuera d’être le cas, mais nous avons tous nos soupapes d’échappement. Pour les plus passionnés de vélos comme nous, ces soupapes d’échappement sont généralement d’autres modes de cyclisme plus “salissants”. Que ce soit le VTT, ou le Gravel, un segment du cyclisme qui se développe à pas de géant depuis deux ou trois ans.
Les VTT sont conçus pour les excursions en montagne, pour les routes escarpées, les pistes et les sentiers compliqués, mais ils nous pénalisent trop en empruntant des pistes en trop bon état, et surtout, sur l’asphalte. Il y a des jours où vous utiliser votre vélo sans trajet précis ni itinéraire défini, et c’est à ce moment-là que le Gravel reçoit les honneurs.
Ils ont une géométrie qui leur permet de rouler parfaitement sur l’asphalte en tant que vélo de route, des roues de 29 pouces pour surmonter les bosses d’un chemin de terre comme un VTT, un poids raisonnable en l’absence de suspension et des pneus qui ne vous pénaliseront pas sur la route, et avec une adhérence suffisante pour prendre des courbes sur la terre et les graviers. La seule situation où vous ne vous sentiriez pas à l’aise avec votre Gravel, serait sur des pistes de trial ou en gravissant des chemins en très mauvais état, mais soyons honnêtes, nous n’allons plus sur ces routes dangereuses aussi souvent qu’avant, n’est-ce pas ?
En prenant tout cela en compte, nous avons nous aussi décidé de miser sur les vélos Gravel ! C’est un pas normal, une progression logique faite par le cycliste urbain, curieux du monde du cyclisme et qui achète un autre vélo pour le week-end. La seule différence est que les vélos Gravel remplissent parfaitement les deux tâches: vous emmener au travail du lundi au vendredi et vous couvrir de boue et de poussière les samedi et dimanche.
Vous trouverez dès aujourd’hui plusieurs modèles de vélos Fuji, vélos Cinelli, Aventon et Basso sur notre site web.
#Ingravelwetrust
