5 règles de base pour faire du vélo en ville

règles de base pour faire du vélo en ville
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Avec les vacances d’été terminées, pour beaucoup, il est temps de retourner au travail, aux déplacements urbains et donc, la possibilité de prendre notre vélo pour faire le tour de la ville. Les cyclistes urbains connaissent ses avantages: le vélo au quotidien est bénéfique pour notre condition physique, dans de nombreuses occasions, il peut être plus rapide que l’utilisation d’un véhicule à moteur, ce qui nous permet d’économiser des ressources telles que le carburant et, en plus, c’est une méthode du transport écologique. C’est pourquoi nous vous présentons les règles de base pour faire du vélo et faire vos trajets en toute sécurité: vous ne devez pas avoir peur, mais plutôt prêter attention à tous les détails qui sont entre vos mains.

Quelles sont les 5 règles de base du vélo en ville?

1. Avoir un éclairage correct

Certains accessoires sont essentiels pour répondre aux normes de sécurité des vélos. Par exemple, si vous conduisez la nuit, à travers des passages souterrains et des tunnels, il est nécessaire d’avoir un éclairage correct. L’éclairage doit comprendre un feu de position avant blanc et un feu arrière rouge, ainsi qu’un réflecteur rouge non triangulaire pour la partie arrière.

Avec cela, nous aurons une visibilité totale, et surtout nous serons visibles pour les autres véhicules. Il en existe différents types en fonction de l’usage que vous allez lui donner, et c’est pourquoi nous vous invitons à consulter la liste des 10 meilleurs éclairages pour vélos 2020 dans le magasin Santafixie. Et, tant qu’on y est, n’oubliez pas que sur les routes interurbaines, en conduisant la nuit, il est également nécessaire de porter des vêtements réfléchissants.

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2. Utiliser un casque adapté et approuvé

Bien que cela ne soit pas obligatoire sur les itinéraires exclusivement urbains, il est plus que conseillé d’investir dans la sécurité sur toute balade à vélo, car nous sommes exposés à des risques que nous ne pouvons pas maîtriser. Là où il n’y a aucune excuse, c’est sur les routes interurbaines: un casque homologué doit être porté à la fois par les conducteurs, tout comme les passagers s’il y en a, et qui doivent être dans un siège homologué.

Protéger sa tête est essentiel et vous avez toutes sortes d’options pour ne pas avoir à vous soucier du poids, de la chaleur ou si vous envisagez de lui donner d’autres utilisations plus sportives: recherchez votre meilleure option dans la liste des 10 meilleurs casques sur la boutique de Santafixie.

3. N’écoutez pas de musique et n’utilisez pas votre mobile

Lorsque vous roulez, concentrez-vous sur votre vélo, l’itinéraire et la circulation: il y aura d’autres moments pour le téléphone portable ! Vous devez garder à l’esprit qu’il est interdit d’utiliser des écouteurs connectés ou des lecteurs audio, ainsi que toute autre utilisation du téléphone mobile. Si vous avez besoin d’appeler ou de répondre à un message, vous pouvez vous arrêter sans problème: ce sont des règles pour faire du vélo dans la ville et dans toute autre circonstance. Pendant votre voyage, vous devez vous assurer que tous vos sens soient concentrés pour vous aider à faire du vélo en toute sécurité.

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4. Indiquer vos changements de direction

Les vélos n’ont pas de clignotants, mais nous pouvons également signaler nos changements de direction pour faciliter la circulation avec d’autres véhicules et éviter les frayeurs. Notre corps, en particulier les bras, nous y aidera: les changements de direction et les arrêts sont les mouvements les plus dangereux. Se rendre visible et avertir de nos prochaines manœuvres est essentiel pour éviter les imprévus.

Avant de rejoindre la circulation et de démarrer, vous devez regarder en arrière pour vous assurer qu’il n’y a pas de véhicules ou qu’ils sont loin. Cette manœuvre peut être signalée en étendant le bras horizontalement à hauteur d’épaule, geste qui sera également utile pour les changements de direction et autres manœuvres. Par exemple, si vous devez tourner vers la droite, vous devez avertir avec le bras gauche plié vers le haut et la paume en extension, ou avec le bras droit en position horizontale et avec la paume de la main tendue vers le bas. Ce serait l’inverse dans le cas d’un virage à gauche: le bras droit plié vers le haut ou le gauche étendu, selon ce qui est plus facile pour vos compétences. En revanche, en cas d’arrêt ou de freinage brusque, il doit être indiqué en bougeant le bras, de haut en bas, avec des mouvements courts et rapides.

5. Céder le passage si nécessaire

Souvent, il y a des cyclistes qui ont trop confiance et qui finissent par ne pas s’arrêter là où cela serait nécessaire, mais il est important de rouler prudemment pour la sécurité de tous. Bien sûr, il est obligatoire de s’arrêter aux feux de signalisation, à moins que nous soyons si près du feu et qu’il soit trop tard pour freiner en toute sécurité. Ou encore dans le cas de stop ou de céder le passage. Vous devez également laisser la priorité aux piétons, particulièrement sur les passages piétons balisés ou lorsque vous allez tourner pour emprunter une autre route et qu’il y a des piétons qui traversent, même s’il n’y a pas de passage pour eux.

Mettez tous vos sens sur la route et en avant !

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