Vélo Urbain BLB Beetle 8 Vitesses Black

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7-8 Jours ouvrés

Points en faveur Vélo Urbain BLB Beetle 8 Vitesses Black

Cadre et Fourche en Chromoly Cadre et Fourche en Chromoly
Conçu et assemblé au Royaume-Uni Conçu et assemblé au Royaume-Uni
Frein avant et arrière inclus Frein avant et arrière inclus
Pièces de haute qualité Pièces de haute qualité

Détails Vélo Urbain BLB Beetle 8 Vitesses Black

  • Cadre : Acier Cr-Mo 4130 Double Butted.
  • Fourche : Acier Cr-Mo 4130.
  • Roues : 700C. Classiques de double paroi.
  • Dérailleur : Shimano Acera 8 vitesses.
  • Direction: Chrome 1".
  • Moyeu avant : Argent poli.
  • Moyeu arrière : Shimano 8 vitesses. Argent poli.
  • Pneus : 700x 32. Anti-crevaison.
  • Freins (avant et arrière inclus) : Dual Pivot, aluminium
  • Selle : BLB Comfort.
  • Tije de selle : Aluminium. BLB.
  • Manivelles : BLB Aluminium. 46d.
  • EPédalier : Unit, roulements scellés.
  • Pédales : Aluminio. City. Argent.
  • Guidon : BLB Semi Moustache City.
  • Poignées : Cuir synthétique.
  • Potence : BLB Quill 80mm.
  • Garde-boues : Complète de acier avec réflecteur.
  • Porte-bagages : Acier inoxydable à haute résistance. Charge maximale 10 kg.
  • Béquille : Aluminium.
  • Sonnette : BLB Classic
  • Poids : 10 Kg (sans extras) - 12,5kg (avec extras)

Afin d'assurer une amélioration de la qualité générale de nos composants, ces derniers sont sujets à des changements sans préavis.

Description

Le vélo urbain BLB Beetle 8 Vitesses Black est un choix idéal pour les cyclistes urbains qui cherchent un vélo fiable et élégant pour leurs déplacements quotidiens. Le cadre en acier Cr-Mo 4130 double butted offre une grande résistance et une conduite confortable, tandis que la fourche en acier Cr-Mo 4130 assure une excellente absorption des chocs.

Avec ses roues de 700C à double paroi et ses pneus anti-crevaison de 700x32, ce vélo offre une grande stabilité et une conduite fluide sur les routes urbaines. Le dérailleur Shimano Acera 8 vitesses permet des changements de vitesse rapides et précis, tandis que les freins Dual Pivot en aluminium assurent un freinage efficace et sûr.

Ce vélo est également équipé d'un porte-bagages en acier inoxydable à haute résistance, d'une béquille en aluminium, d'une sonnette BLB Classic et de garde-boues complets en acier avec réflecteur. Avec un poids de seulement 10 kg (sans extras) ou 12,5 kg (avec extras), ce vélo est facile à manœuvrer et à ranger.

À propos de BLB

La marque BLB est bien plus qu'une marque de cyclisme. Ses débuts dans la vente de composants pour vélos fixie ont commencé à Brake Lane, le célèbre marché londonien où l'on pouvait trouver une immense quantité de produits et de cultures différentes du monde entier. Grâce à son exclusivité , BLB est allé plus loin jusqu'à créer sa propre boutique professionnelle.

À cette époque, trouver des vélos fixie était très compliqué et demandait du temps, de la créativité et de la disponibilité des composants pour pouvoir les fabriquer. BLB s'est occupé de tout cela, ils ont alors proposé une personnalisation individuelle à chacun de leurs clients pour monter des vélos fixie exclusifs. En raison de la forte demande pour les composants de ces vélos, ils ont décidé de créer leurs propres pièces sous le nom de BLB. Plus tard, ils ont incorporé de nouvelles marques pour élargir la gamme de composants qu'ils proposaient et avec cela ils ont créé leur canal de distribution Big Mama .

Actuellement, BLB utilise ce canal de distribution pour proposer à ses clients tous ses produits et marques qui leur sont proposés.

Assemblage

Ce vélo urbain à vitesses est livré monté à 80% dans une boîte bien protégée. Le plus compliqué est déjà assemblé à notre entrepôt et le reste est assez facile à terminer. Vous devrez placer la roue avant, la selle et la tige de selle, ajuster le guidon et monter les pédales.

Lorsque vous sortirez le vélo de la boîte, retirez toutes les protections et la roue avant qui est fixée au cadre. Placez ensuite la tige de selle et la selle à la place correspondante sur le cadre. Le prochain composant à monter est le guidon du vélo : on serre les vis de la potence et on centre le guidon. On installera les pédales sur les manivelles comme suit : chaque pédale est marquée des lettres L (gauche) et R (droite) pour indiquer le côté à monter. Placez-les lentement et avec précaution afin de ne pas endommager le filetage des manivelles. Et finalement, nous mettons la roue avant dans la fourche et ajustons les écrous latéraux.

Vous n’aurez pas de difficultés avec l’assemblage du vélo, c’est très simple. Mais si vous pensez que vous n'êtes pas capable de finir le montage, nous vous recommandons d'amener le vélo dans un magasin / atelier à proximité pour faire appel à un mécanicien spécialisé.

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