Vélo Gravel Vitoria Nyxtralight Explorer APEX Argent

Le Vélo Gravel Vitoria Nyxtralight Explorer APEX Argent est un vélo de gravel haut de gamme conçu pour les cyclistes les plus exigeants. Avec un cadre en aluminium triple butted AL6061, ce vélo est à la fois léger et résistant, offrant une grande stabilité et une excellente maniabilité sur tous les terrains.

La fourche du Vélo Gravel Vitoria Nyxtralight Explorer APEX Argent est également conçue pour offrir une grande performance, avec un routage interne des câbles et un disque à montage plat 12x100. Le poids du cadre est de 1,55 kg (taille M) et celui de la fourche est de 0,6 kg, ce qui en fait un vélo très léger et facile à manœuvrer.

Le groupe Sram Apex 11V, le dérailleur Sram Apex 11-42 11V, le pédalier Sram Apex 11V, 42d et les freins Sram Apex Disque hydraulique offrent une grande performance et une grande fiabilité, pour une expérience de conduite optimale. La cassette Sram Apex 11-42d et les roues Airline Corsa Disc Alloy 12x100 / 12x142, ainsi que les pneus Vittoria Terreno 700x38, offrent une excellente adhérence et une grande stabilité sur tous les terrains.

Le Vélo Gravel Vitoria Nyxtralight Explorer APEX Argent est également équipé d'une tige de selle Syntium 27.2, d'une potence Syntium, d'un guidon Syntium et d'une selle Selle Italia Model X, pour un confort optimal lors de vos sorties en gravel. Disponible en tailles XS, S, M et L, ce vélo est parfait pour les cyclistes de toutes tailles. Avec une largeur maximale de pneu de 40c, un boîtier de pédalier BSA 68 mm, une direction semi intégrée 1 1/8 "/1.5" et un axe traversant 15 x 100 mm (avant) - 142 x 12 mm (arrière), le Vélo Gravel Vitoria Nyxtralight Explorer APEX Argent est un vélo de gravel de haute qualité, conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle sur tous les terrains.

Vitoria Bikes est une entreprise espagnole avec une grande expérience dans la fabrication de cadres de vélos à la main. Son fondateur, Juan Vitoria, était un cycliste professionnel et avait reçu une formation approfondie dans la construction de cadres de vélos. Il a acheté des machines italiennes dans la même usine qu’Eddy Merckx et s’est consacré à la fabrication de cadres en acier.

Après avoir déposé la marque en 1988, l'acquisition de nouvelles techniques furent nécessaires pour répondre à l’évolution et à la diversification du secteur du vélo et Vitoria travaille désormais avec des cadres en aluminium et en carbone, misant principalement sur un alliage aluminium 7129, renforcé au vanadium et au titane, deux matériaux très légers et très résistants à la fois.

Vitoria: des vélos fabriqués pour toute la vie.