Pneu Challenge Dune Pro 700x33c Bronze Noir

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Détails Pneu Challenge Dune Pro 700x33c Bronze Noir

  • Discipline : Cyclo-cross
  • Série : Pro
  • Type de pneu : Tubulaire
  • Système Tubeless : Non
  • Composite : Superpoly
  • Carcasse (TPI) : 300 tpi
  • Taille : 700x33c
  • ETRTO : 33-622
  • Pression maximale : 1,5 - 2,5 bars
  • Technologies : système de protection contre les crevaisons (PPS)
  • Poids : 415 g

Description

Le pneu Challenge Dune Pro 700x33c Bronze Noir est un pneu tubulaire conçu pour la discipline du cyclo-cross. Il appartient à la série Pro de la marque et est fabriqué avec un composite Superpoly de haute qualité. La carcasse du pneu est composée de 300 TPI, ce qui garantit une grande résistance et une excellente adhérence sur les terrains les plus difficiles.

Ce pneu est doté d'un système de protection contre les crevaisons (PPS) qui assure une grande fiabilité et une longue durée de vie. La pression maximale recommandée pour ce pneu est de 1,5 à 2,5 bars, ce qui permet d'obtenir une excellente performance sur les terrains les plus exigeants.

Avec un poids de seulement 415 g, le pneu Challenge Dune Pro 700x33c Bronze Noir est un choix idéal pour les cyclistes professionnels et les amateurs de cyclo-cross qui recherchent un pneu de haute qualité et performant. Sa taille de 700x33c et son ETRTO de 33-622 en font un pneu polyvalent qui convient à une grande variété de terrains et de conditions météorologiques.

À propos de Challenge

Depuis 1985, Challenge produit des pneus pour vélo en différentes versions, couleurs, tailles et modèles. Challenge comme son nom l'indique est conçu pour vous aider dans tous vos défis.

Cette entreprise italienne met l'accent sur le fait que beaucoup de ses modèles ont été développés en collaboration avec des pilotes professionnels. De nombreux pneus tubulaires open sont fabriqués en utilisant les mêmes procédés et matériaux que les pneus tubulaires. Associés à une chambre à air en latex, les pneus Open Tubular offrent une qualité de conduite très similaire à celle d'un pneu tubulaire : excellente adhérence, idéal pour les virages, résistance au roulement et surtout le confort.

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