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Le pignon Miche Shimano 1er 9V 11-12D Argent est un accessoire indispensable pour les cyclistes qui cherchent à améliorer leur expérience de conduite. Ce pignon est fabriqué en acier chromé brillant, ce qui lui confère une grande résistance et une longue durée de vie. Il est également compatible avec les vélos équipés de 9 vitesses, ce qui en fait un choix idéal pour les cyclistes de tous niveaux.
Ce pignon est équipé de dents de 11 et 12D, ce qui permet une transmission de puissance efficace et une conduite fluide. Il est livré en deux pièces, ce qui facilite son installation et son remplacement en cas de besoin. Avec ce pignon, vous pouvez être sûr de bénéficier d'une performance optimale et d'une expérience de conduite agréable.
En somme, le pignon Miche Shimano 1er 9V 11-12D Argent est un choix judicieux pour les cyclistes qui cherchent à améliorer leur vélo et leur expérience de conduite. Avec sa construction robuste, sa compatibilité avec les vélos équipés de 9 vitesses et ses dents efficaces, ce pignon est un accessoire de qualité supérieure qui vous accompagnera sur toutes vos sorties à vélo.
Miche est né en 1919 de la main de Ferdinando Michelin, qui a commencé à fabriquer des vélos et des composants, et après plus de 90 ans d'expérience, s'est convertie en une entreprise leader mondial. Ses composants spécifiques aux vélos (route, piste et montagne) sont conçus et fabriqués entièrement en Italie.
Pour la construction de ses produits, Miche utilise les technologies et procédés de production les plus innovants ainsi que les meilleurs matériaux et des alliages légers. L'ensemble du processus de production des produits Miche est réalisé dans l'usine de San Vendemmiano (Trévise, Italie) et il y a un contrôle direct sur tout ce qui sort de l'usine.
La passion pour le cyclisme a été transmise de génération en génération et apparaît dans chacun des processus. Les techniciens travaillent avec beaucoup de professionnalisme et donnent à chaque partie du processus l'amour qu'elle mérite. Afin de valider le fonctionnement et la résistance des composants, des tests sont effectués dans l'entreprise, des analyses en laboratoire et les pièces sont soumises à des essais constants tant en usine que sur route.
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