Écrou de serrure Miche pour buje piste Argent

L'écrou de serrure Miche pour buje piste Argent est un accessoire indispensable pour les cyclistes passionnés de piste. Il convient parfaitement aux pignons Miche et fait partie du système de pignon en 2 pièces de la marque. Avec un filetage de 35 mm x 24 tpi, cet écrou de serrure est facile à installer et à utiliser.

Fabriqué en acier traité thermiquement et chromé, cet écrou de serrure est très résistant et durable. Il est conçu pour résister aux conditions les plus difficiles de la piste et garantir une performance optimale à chaque utilisation. Avec un poids de seulement 21g, cet écrou de serrure est également très léger, ce qui permet de réduire le poids total de votre vélo.

En résumé, si vous êtes à la recherche d'un écrou de serrure de qualité pour votre buje piste, l'écrou de serrure Miche pour buje piste Argent est un excellent choix. Avec sa construction robuste et sa compatibilité avec les pignons Miche, cet écrou de serrure est un accessoire essentiel pour tout cycliste passionné de piste.

Miche est né en 1919 de la main de Ferdinando Michelin, qui a commencé à fabriquer des vélos et des composants, et après plus de 90 ans d'expérience, s'est convertie en une entreprise leader mondial. Ses composants spécifiques aux vélos (route, piste et montagne) sont conçus et fabriqués entièrement en Italie.

Pour la construction de ses produits, Miche utilise les technologies et procédés de production les plus innovants ainsi que les meilleurs matériaux et des alliages légers. L'ensemble du processus de production des produits Miche est réalisé dans l'usine de San Vendemmiano (Trévise, Italie) et il y a un contrôle direct sur tout ce qui sort de l'usine.

La passion pour le cyclisme a été transmise de génération en génération et apparaît dans chacun des processus. Les techniciens travaillent avec beaucoup de professionnalisme et donnent à chaque partie du processus l'amour qu'elle mérite. Afin de valider le fonctionnement et la résistance des composants, des tests sont effectués dans l'entreprise, des analyses en laboratoire et les pièces sont soumises à des essais constants tant en usine que sur route.