Pignon Miche Campagnolo Moyenne 9/10V Argent

Le pignon Miche Campagnolo Moyenne 9/10V Argent est un composant essentiel pour les cyclistes qui cherchent à améliorer leur expérience de conduite. Fabriqué en acier chromé brillant, ce pignon intermédiaire est compatible avec les vitesses 9/10 et offre une grande variété de dents allant de 12 à 27.

Ce pignon est spécialement conçu pour être compatible avec les systèmes de transmission Campagnolo, ce qui en fait un choix idéal pour les cyclistes qui cherchent à améliorer leur vélo de route ou de course. La qualité de fabrication de ce pignon garantit une durabilité et une performance exceptionnelles, même dans les conditions les plus difficiles.

Si vous cherchez à améliorer votre expérience de conduite, le pignon Miche Campagnolo Moyenne 9/10V Argent est un choix judicieux. Avec sa compatibilité avec les systèmes de transmission Campagnolo et sa grande variété de dents, ce pignon est un choix sûr pour les cyclistes de tous niveaux.

Miche est né en 1919 de la main de Ferdinando Michelin, qui a commencé à fabriquer des vélos et des composants, et après plus de 90 ans d'expérience, s'est convertie en une entreprise leader mondial. Ses composants spécifiques aux vélos (route, piste et montagne) sont conçus et fabriqués entièrement en Italie.

Pour la construction de ses produits, Miche utilise les technologies et procédés de production les plus innovants ainsi que les meilleurs matériaux et des alliages légers. L'ensemble du processus de production des produits Miche est réalisé dans l'usine de San Vendemmiano (Trévise, Italie) et il y a un contrôle direct sur tout ce qui sort de l'usine.

La passion pour le cyclisme a été transmise de génération en génération et apparaît dans chacun des processus. Les techniciens travaillent avec beaucoup de professionnalisme et donnent à chaque partie du processus l'amour qu'elle mérite. Afin de valider le fonctionnement et la résistance des composants, des tests sont effectués dans l'entreprise, des analyses en laboratoire et les pièces sont soumises à des essais constants tant en usine que sur route.