Pignon Miche Campagnolo 1ère position 8/9V Argent

Le pignon Miche Campagnolo 1ère position 8/9V Argent est un accessoire indispensable pour les cyclistes qui cherchent à améliorer les performances de leur vélo. Ce pignon de 1ère position est fabriqué en acier chromé brillant, ce qui lui confère une grande résistance et une longue durée de vie.

Compatible avec les vitesses 8/9, ce pignon est disponible en plusieurs tailles de dents : 12, 13, 14, 15 et 16. Il est également adaptable avec les composants Campagnolo, ce qui en fait un choix idéal pour les cyclistes qui cherchent à personnaliser leur vélo selon leurs besoins et leurs préférences.

En somme, le pignon Miche Campagnolo 1ère position 8/9V Argent est un accessoire de qualité supérieure qui permettra aux cyclistes de profiter d'une expérience de conduite plus fluide et plus agréable. Que vous soyez un cycliste professionnel ou un amateur passionné, ce pignon est un choix judicieux pour améliorer les performances de votre vélo.

Miche est né en 1919 de la main de Ferdinando Michelin, qui a commencé à fabriquer des vélos et des composants, et après plus de 90 ans d'expérience, s'est convertie en une entreprise leader mondial. Ses composants spécifiques aux vélos (route, piste et montagne) sont conçus et fabriqués entièrement en Italie.

Pour la construction de ses produits, Miche utilise les technologies et procédés de production les plus innovants ainsi que les meilleurs matériaux et des alliages légers. L'ensemble du processus de production des produits Miche est réalisé dans l'usine de San Vendemmiano (Trévise, Italie) et il y a un contrôle direct sur tout ce qui sort de l'usine.

La passion pour le cyclisme a été transmise de génération en génération et apparaît dans chacun des processus. Les techniciens travaillent avec beaucoup de professionnalisme et donnent à chaque partie du processus l'amour qu'elle mérite. Afin de valider le fonctionnement et la résistance des composants, des tests sont effectués dans l'entreprise, des analyses en laboratoire et les pièces sont soumises à des essais constants tant en usine que sur route.