Pignon Fixe Miche Ergal Noir

Le Pignon Fixe Miche Ergal Noir est un composant de haute qualité pour les amateurs de cyclisme qui cherchent à améliorer leur expérience de conduite. Fabriqué en aluminium 7075 avec usinage CNC, ce pignon fixe est conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité exceptionnelle.

Avec une taille de 1-1/8", ce pignon fixe est compatible avec la plupart des vélos de route et de piste. Il est disponible en plusieurs tailles de dents, allant de 16 à 22, pour s'adapter à différents styles de conduite et de terrains. Le poids du pignon fixe est également très léger, avec seulement 43 g (avec 18 dents), ce qui permet une conduite plus fluide et plus rapide.

En somme, le Pignon Fixe Miche Ergal Noir est un choix idéal pour les cyclistes qui cherchent à améliorer leur performance et leur expérience de conduite. Avec sa qualité de fabrication supérieure et sa légèreté, ce pignon fixe est un investissement qui en vaut la peine pour tout passionné de cyclisme.

Miche est né en 1919 de la main de Ferdinando Michelin, qui a commencé à fabriquer des vélos et des composants, et après plus de 90 ans d'expérience, s'est convertie en une entreprise leader mondial. Ses composants spécifiques aux vélos (route, piste et montagne) sont conçus et fabriqués entièrement en Italie.

Pour la construction de ses produits, Miche utilise les technologies et procédés de production les plus innovants ainsi que les meilleurs matériaux et des alliages légers. L'ensemble du processus de production des produits Miche est réalisé dans l'usine de San Vendemmiano (Trévise, Italie) et il y a un contrôle direct sur tout ce qui sort de l'usine.

La passion pour le cyclisme a été transmise de génération en génération et apparaît dans chacun des processus. Les techniciens travaillent avec beaucoup de professionnalisme et donnent à chaque partie du processus l'amour qu'elle mérite. Afin de valider le fonctionnement et la résistance des composants, des tests sont effectués dans l'entreprise, des analyses en laboratoire et les pièces sont soumises à des essais constants tant en usine que sur route.