Pédalier Miche Pistard 2.0 165mm Noir

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Détails Pédalier Miche Pistard 2.0 165mm Noir

  • Manivelles pour pignon fixe avec axe traversant pour boîtier de pédalier BSC.
  • Matériel : manivelles AL6082 T6, plateau AL7075-T6 Advanced Pista.
  • Usiné CNC et TT (Total Treatment) anodisé.
  • BCD : 144 mm.
  • Longueur de la manivelle : 165 mm.
  • Poids : 680 grs.
  • < li>Compatibilité pédalier : Miche Evo Max .

Description

Le pédalier Miche Pistard 2.0 165mm Noir est un choix idéal pour les cyclistes passionnés de pignon fixe. Avec ses manivelles en AL6082 T6 et son plateau en AL7075-T6 Advanced Pista, ce pédalier est à la fois léger et résistant.

Le pédalier est usiné CNC et TT (Total Treatment) anodisé, ce qui lui confère une finition de qualité supérieure. Avec un BCD de 144 mm et une longueur de manivelle de 165 mm, ce pédalier est compatible avec les boîtiers de pédalier BSC et le pédalier Miche Evo Max.

Avec un poids de seulement 680 grs, ce pédalier est facile à installer et offre une performance de qualité supérieure. Si vous cherchez un pédalier de qualité pour votre vélo de pignon fixe, le pédalier Miche Pistard 2.0 165mm Noir est un excellent choix.

À propos de Miche

Miche est né en 1919 de la main de Ferdinando Michelin, qui a commencé à fabriquer des vélos et des composants, et après plus de 90 ans d'expérience, s'est convertie en une entreprise leader mondial. Ses composants spécifiques aux vélos (route, piste et montagne) sont conçus et fabriqués entièrement en Italie.

Pour la construction de ses produits, Miche utilise les technologies et procédés de production les plus innovants ainsi que les meilleurs matériaux et des alliages légers. L'ensemble du processus de production des produits Miche est réalisé dans l'usine de San Vendemmiano (Trévise, Italie) et il y a un contrôle direct sur tout ce qui sort de l'usine.

La passion pour le cyclisme a été transmise de génération en génération et apparaît dans chacun des processus. Les techniciens travaillent avec beaucoup de professionnalisme et donnent à chaque partie du processus l'amour qu'elle mérite. Afin de valider le fonctionnement et la résistance des composants, des tests sont effectués dans l'entreprise, des analyses en laboratoire et les pièces sont soumises à des essais constants tant en usine que sur route.

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