Moyeu Arrière Miche Primato Syntesi 32 Trous Noir

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Détails Moyeu Arrière Miche Primato Syntesi 32 Trous Noir

  • Matériau du moyeu : aluminium 6061 T6 forgé
  • Anodisé noir TT
  • Matériau roue libre 7075-T11
  • 32 perforations
  • Compatibilité CA / SH / XDR
  • Largeur 100 mm
  • Poids : 100g

Description

Le moyeu arrière Miche Primato Syntesi 32 Trous Noir est un choix idéal pour les cyclistes à la recherche d'un moyeu de haute qualité pour leur vélo. Fabriqué en aluminium 6061 T6 forgé, ce moyeu est à la fois léger et résistant, offrant une durabilité exceptionnelle pour les trajets les plus exigeants.

L'anodisation noire TT donne à ce moyeu un look élégant et moderne qui s'harmonise parfaitement avec n'importe quel vélo. Avec 32 perforations, ce moyeu est compatible avec les cassettes CA / SH / XDR, offrant une grande polyvalence pour les cyclistes de tous niveaux.

Avec une largeur de 100 mm et un poids de seulement 100g, ce moyeu arrière est facile à installer et offre une performance de qualité supérieure pour les cyclistes les plus exigeants. Si vous cherchez un moyeu arrière fiable et de haute qualité pour votre vélo, le Miche Primato Syntesi 32 Trous Noir est un excellent choix.

À propos de Miche

Miche est né en 1919 de la main de Ferdinando Michelin, qui a commencé à fabriquer des vélos et des composants, et après plus de 90 ans d'expérience, s'est convertie en une entreprise leader mondial. Ses composants spécifiques aux vélos (route, piste et montagne) sont conçus et fabriqués entièrement en Italie.

Pour la construction de ses produits, Miche utilise les technologies et procédés de production les plus innovants ainsi que les meilleurs matériaux et des alliages légers. L'ensemble du processus de production des produits Miche est réalisé dans l'usine de San Vendemmiano (Trévise, Italie) et il y a un contrôle direct sur tout ce qui sort de l'usine.

La passion pour le cyclisme a été transmise de génération en génération et apparaît dans chacun des processus. Les techniciens travaillent avec beaucoup de professionnalisme et donnent à chaque partie du processus l'amour qu'elle mérite. Afin de valider le fonctionnement et la résistance des composants, des tests sont effectués dans l'entreprise, des analyses en laboratoire et les pièces sont soumises à des essais constants tant en usine que sur route.

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