Jeu de Moyeux Miche 32 Trous + Lockring Noir

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Détails Jeu de Moyeux Miche 32 Trous + Lockring Noir

  • Moyeux de piste avec larges flasques.
  • Corps en alliage léger.
  • Pignon fixe : 35X24F
  • Roulement étanche.
  • Axes de 100/122 mm.
  • Les deux côtés du moyeu arrière sont enfilés et sont compatibles avec les pignons fixes, et acceptent aussi un pignon libre de chaque côté.
  • Larges flasques, 520 g par paire.
  • Lockring inclus.
  • 32 trous.

Description

Le jeu de moyeux Miche de couleur noire comprend un moyeu avant et un moyeu arrière afin que vous puissiez terminer la construction de votre vélo fixie et montrer des moyeux avec un design classique qui offrira vous toutes les performances dont vous avez besoin. À l'intérieur, ils ont des roulements étanches qui offrent une excellente qualité de roulement à vos roues afin que vous puissiez rouler à pleine vitesse et en toute sécurité autour de vos endroits préférés de votre ville. Vous avez la possibilité d'installer pignon fixe ou roue libre selon vos besoins.

À propos de Miche

Miche est né en 1919 de la main de Ferdinando Michelin, qui a commencé à fabriquer des vélos et des composants, et après plus de 90 ans d'expérience, s'est convertie en une entreprise leader mondial. Ses composants spécifiques aux vélos (route, piste et montagne) sont conçus et fabriqués entièrement en Italie.

Pour la construction de ses produits, Miche utilise les technologies et procédés de production les plus innovants ainsi que les meilleurs matériaux et des alliages légers. L'ensemble du processus de production des produits Miche est réalisé dans l'usine de San Vendemmiano (Trévise, Italie) et il y a un contrôle direct sur tout ce qui sort de l'usine.

La passion pour le cyclisme a été transmise de génération en génération et apparaît dans chacun des processus. Les techniciens travaillent avec beaucoup de professionnalisme et donnent à chaque partie du processus l'amour qu'elle mérite. Afin de valider le fonctionnement et la résistance des composants, des tests sont effectués dans l'entreprise, des analyses en laboratoire et les pièces sont soumises à des essais constants tant en usine que sur route.

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