Frein Miche Cross Carbone Noir

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Détails Frein Miche Cross Carbone Noir

  • Bras en fibre de carbone
  • Matière : Aluminium 7075 - Acier inoxydable T6 anodisé et chromé
  • Poids : 216g
  • Système de freinage : cantilever
  • Longueur des caoutchoucs des plaquettes de frein : 53,5 mm
  • Largeur des caoutchoucs des plaquettes de frein : 10,7 mm

Description

Le frein Miche Cross Carbone Noir est un choix idéal pour les cyclistes qui cherchent à améliorer leur système de freinage. Avec des bras en fibre de carbone, ce frein est à la fois léger et résistant, offrant une performance de freinage supérieure.

Fabriqué à partir d'aluminium 7075 et d'acier inoxydable T6 anodisé et chromé, ce frein est conçu pour durer. Avec un poids de seulement 216g, il est facile à installer et ne pèsera pas sur votre vélo.

Le système de freinage cantilever offre une grande puissance de freinage, tandis que la longueur des caoutchoucs des plaquettes de frein de 53,5 mm et la largeur de 10,7 mm assurent une adhérence optimale sur la jante.

En somme, le frein Miche Cross Carbone Noir est un choix de qualité pour les cyclistes qui cherchent à améliorer leur système de freinage et à augmenter leur sécurité sur la route.

À propos de Miche

Miche est né en 1919 de la main de Ferdinando Michelin, qui a commencé à fabriquer des vélos et des composants, et après plus de 90 ans d'expérience, s'est convertie en une entreprise leader mondial. Ses composants spécifiques aux vélos (route, piste et montagne) sont conçus et fabriqués entièrement en Italie.

Pour la construction de ses produits, Miche utilise les technologies et procédés de production les plus innovants ainsi que les meilleurs matériaux et des alliages légers. L'ensemble du processus de production des produits Miche est réalisé dans l'usine de San Vendemmiano (Trévise, Italie) et il y a un contrôle direct sur tout ce qui sort de l'usine.

La passion pour le cyclisme a été transmise de génération en génération et apparaît dans chacun des processus. Les techniciens travaillent avec beaucoup de professionnalisme et donnent à chaque partie du processus l'amour qu'elle mérite. Afin de valider le fonctionnement et la résistance des composants, des tests sont effectués dans l'entreprise, des analyses en laboratoire et les pièces sont soumises à des essais constants tant en usine que sur route.

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